• 國內外怎樣研究及使用鋼制鍍鋅波紋管涵

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    國內外怎樣研究及使用鋼制鍍鋅波紋管涵
    發布人:http://www.zqtianlun.com  發布日期:2012/11/21 16:24:13
    在公路施工中,鋼筋混凝土被剛波紋涵管代替進行涵洞施工已經很多年了。1896年,美國率先進行波紋管涵通道、涵管的可行性研究。其后,在美國、加拿大、澳大利亞等國的公路建設中,都采用了鋼波紋涵管進行涵洞的施工。1990年,日本高速公路設計,規范制定了波紋管涵設計技術規范。隨著波紋涵管在世界各地的安裝使用,證明了此種結構在各種使用情況下的通用性。在我國改革開放后,深圳及大同煤礦開始從國外進口成品波紋涵管進行涵洞施工。之后,上海市公路管理處、上海市政工程設計研究院、上海同濟大學對金屬波紋涵管進行了動、靜載試驗,結果表明能滿足設計使用要求,填補了國內的空白,而且迅速得到推廣應用。幕墻一貫反應用于我國各地公路設施建設當中。鋼波紋涵管投入到了青海公路施工當中,三年的實踐證明,鋼波紋涵管在北方寒冷地區完全符合公路建設當中的涵洞施工要求。
    實踐證明,用鋼波紋管涵代替鋼筋混凝土進行涵洞施工,無論從施工周期、造價、環保意義等方面都有其無法超越的優越性,且用鋼波紋管涵進行涵洞施工,可大大提高道路行車的舒適度與安全性,避免道路中涵洞的“錯臺跳車”現形,有利于解決西北地區寒冷霜凍對砼管涵結構的破壞問題。
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